【アークオンラインショップ限定販売商品】【新商品予約】AWESOMATIX A800FXR 1/10FFツーリングカーシャーシキットの画像
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【アークオンラインショップ限定販売商品】【新商品予約】AWESOMATIX A800FXR 1/10FFツーリングカーシャーシキット

商品説明
A800FXRシャーシキットは
アークオンラインショップ限定販売商品になります

こちらの商品はA800FXR通常予約になります
優先予約ご希望の方はこちらでご予約をお願いします

新製品予約は発売出荷当日までに連絡が取れない場合は
次の予約のお客様の為に強制的にキャンセルさせていただきます。


A800FXRシャーシキット内にマニュアル、セッティングシートは同封しておりません
以下のリンクからファイルをダウンロードしてご使用ください



A800FXR 1/10 電動FFツーリングカー

A800Rプラットフォームが成熟期を迎えた今、FFツーリングの世界が
ツーリングカーの2年以上にわたる広範な開発の恩恵を受ける時が来ました。
A800FXRは、実績のあるA800Rツーリングカーのコンセプトを基に開発されています。
シャーシプレートを短くすることでオーバーハングとシャーシ摩擦を最小限に抑え、
FX Evoプラットフォームよりも改善された減衰力特性を備えながら、
前モデルの優れたドライブトレインとステアリングジオメトリを維持しています。

A800FXRキットの際立った特徴は、革新的な2ピース、バイマテリアルシャーシプレートです。アルミニウム製のフロントセクションは、フロントエンド、トランスミッション、
および電子機器をサポートし、カーボンファイバー製のリヤセクションは、
リヤアッセンブリーを保持します。
改善された重量配分と洗練されたフレックス特性を提供する一方で、
4つの異なるホイールベース設定を可能にするため、比類のない調整機能をもたらします

A800FXRでは、新設計のD4ダンパーが導入されています。
実績のあるD3ダンパーのコンセプトをベースに、
外部からの減衰力レベル設定を可能にした新しいD4ダンパーは、
リニア、セミプログレッシブ、プログレッシブの3つのダンピングモード
外部で切り替えることができるようになり、ダンピングモードを切り替えるために
ダンパーを完全に組み替える必要がなくなりました!
以前のD3に対するD4のさらなる改良点としては、利用可能なスプリング設定の範囲が広がり、サスペンションストロークが増加したことが挙げられます。

キットには、新しいグラスファイバー製コンポジットフロントアッパーデッキが装備されており、
同じく新しいカーボンファイバー製リアアッパーデッキと組み合わせることで、
フロントフレックスがさらに向上し、シャーシフレーム全体のフレックス配分が改善されます。

調整機能をさらに強化するために、キットは、ディファレンシャルの下に取り付けられた
BW41およびBW29フロントシャーシバラストウェイト、および新設計のST265モジュラーバンパーウェイトを標準装備する事で、最大6つのST110ラウンドウェイトをフロントバンパーに固定できるため、無制限に調整可能です。

A800FXRスペック:
- 4つの異なるホイールベース設定を可能にし、最大13個のTW5フラッシュタングステンウェイトを取り付けることができる革新的な2ピース、バイマテリアルシャーシ設計
- リニア、セミプログレッシブ、プログレッシブのダンピングモードを
外部から切り替えることができる新設計のD4ダンパー
- 新設計のAM285軽量で調整不要なリアバルクヘッド
- 新設計のAM278FXRフロントバルクヘッド
- 新設計のP12XFR削り出しフロントスウェイバーホルダー
- 新設計のC107-FXG2.0グラスファイバーコンポジットフロントトップデッキ
- 新設計のC127-FXRカーボンファイバーリアトップデッキ
- 新設計のST265モジュラーバンパーウェイト
- 新設計のBW41およびBW29「アンダーデフ」バラストウェイト
- A800Rの実績のあるサスペンションジオメトリ
- A800FX Evoの実績のあるドライブトレインおよびステアリングジオメトリ
- A800Rの実績のあるリアボディマウント
受信機と送信機、ESC、サーボ及びサーボアーム、モーター、ファン、
ピニオンとスパーギア、リポバッテリー、ボディシェルとタイヤはキットに含まれていません。
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